作战行动提上日程安排，发动地面进攻成了铁板钉钉的事，再也不能更改。
只是，美国并没放弃抵抗。
七月十日，也就在牧浩洋签署作战计划的这一天，发生了两件大事。一是美军攻击了从美国东部地区上空经过的中国卫星，二是美军轰炸机穿越北极、对中国本土进行了战争期间的最后一次轰炸。
从时间上看，美军首先攻击中国的军事卫星。
虽然美国的航天活动已经停止了十多年，但是美国没有丧失反卫星能力，而且当时的军事卫星都在近地轨道上，极易受到攻击。
事实上，在此之前，中国军方就考虑到了这个问题。
在年初的时候，也就是开始清理近地轨道上的太空垃圾之前，中国军方首先想到美国也会利用开辟出来的近地轨道。
为此，中国军方做了充足准备。
最简单的办法，就是部署反卫星武器，在必要的时候击毁美国的军事卫星。
因为已经开始轰炸美国本土，而且即将登陆美国本土，所以美国不太可能大规模发射军事卫星，对反卫星手段的要求也不是很高。当时，中国军队做了两手准备，一是让战舰携带反卫星导弹，二是改装一批轰炸机携带反卫星导弹。这些反卫星手段，足以确保击落美国发射的军事卫星。
当然，最有效的手段，还是阻止美国发射卫星。
为此，中国空军重点轰炸了得克萨斯州的休斯敦，后来进入北大西洋的中国舰队也轰炸了卡拉维拉尔角。等到古巴参战之后，中国空军向古巴派遣了一支作战力量，专门负责打击佛罗里达州的美军航天发射场。
通过积极主动的军事打击，美军一直没有能够发射军事卫星。
当然，美国也确实想过在二零五六年发射军事卫星。
根据战后公布的资料，在二零五六年一月底，美国军方就组建了一个专门机构，研究发射军事卫星的可行性。随后，美国军方进行了更加全面的准备，比如委托洛马公司的航天部门设计与制造军事侦察卫星、通信卫星与预警卫星，还向通用电气公司下达任务，让其组织一批火箭技术专家，设计一种运载能力在一吨左右的固体燃料火箭，准备用来发射洛马公司制造的军事卫星。
可惜的是，这些计划都没得到落实。
当时，洛马公司的航天部门已经荒废了十几年，人才大量流失，而且也没有多余的能力生产军事卫星。要知道，洛马公司是F-51战斗机的子承包商，还是F-42战斗机的开发商与主承包商，另外参与了多种军用飞机的制造工作，生产任务非常重，几乎所有生产人员都没有空闲时间。更重要的是，中国空军逐步扩大轰炸规模，洛马公司的飞机制造厂在主要打击名单之内，而其在西雅图的飞机制造厂还被迫向五大湖地区转移，公司的情况非常混乱，根本无法组织卫星生产工作。
在火箭上，也存在同样的问题。虽然在大战爆发前，美国有世界上数一数二的火箭制造技术，而且拥有世界上运载能力最强的运载火箭，最重要的是，这些用于商业航天活动的火箭不在核武器运载工具的销毁清单之内，但是在战争时期，特别是在本土遭到轰炸时，美国根本无法生产超级运载火箭，甚至没办法制造出大型火箭的所有零部件，也就只能把希望寄托在小型火箭上了。
当时，美国准备研制的小型火箭，实际上就是以往的固体燃料洲际弹道导弹。
问题是，洲际弹道导弹作为核弹头的运载工具，早就被销毁了，保存下来的都是射程在三千公里以内，不具备再入大气层能力的战术弹道导弹。更重要的是，销毁非常彻底，不但所有导弹被销毁掉了，连导弹的设计图纸、相关的工业生产设备都被销毁，而从事导弹设计与生产的人员，都受到了缔约国的监督，不得再从事与导弹、火箭等有关行业。十多年过去了，美国根本没有这方面的人才。
也就是说，美国不可能在短期内设计出一种能够使用的固体燃料火箭。
显然，制造就更加别指望了。
综合这些因素，美国基本上放弃了发射军事卫星的想法，只是没有停止相关的研究工作而已。
当然，在战争后期，这种情况在美国极为普遍。
说得直接一些，在战败的威胁下，美国军方把一切先进技术都当成了救命稻草，在相关研究上投入了巨大的力量。
根据战后披露的资料，在二零五六年初，美国还启动了核武器计划。
从时间上看，美国的核武器计划与军事卫星、运载火箭计划是同步进行的，及其载体就是没有研制出来的固体燃料运载火箭。事实上，以美国的技术实力，只要能够研制出能够把卫星送入近地轨道的固体燃料火箭，就能研制出足以打到中国本土的弹道导弹，而且能为其装上核弹头。
事实上，这也是美国军方为什么要求火箭的运载能力必须达到一吨的主要原因。
根据解密的资料，当时美国在核武器领域的研究进度、或者说是恢复核武器的工作进度非常快。
最大的问题，不是制造核武器的技术。
说白了，核武器的基本原理非常简单，在高中物理课本中就有，而且制造出可以引爆的核装置也不是难事。
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